Cách mở cốp xe Sirius khi bị mất chìa khóa NHANH NHẤT (ngonaz)

Tuy không quá nổi bật như các dòng xe của Honda nhưng Yamaha Sirius cũng nhận được tình cảm yêu mến từ phía khách hàng. Sở hữu thiết kế ấn tượng, động cơ mạnh mẽ, Sirius luôn là người bạn đồng hành đáng tin cậy trên mỗi chặng đường. Tuy nhiên nếu lỡ may bị mất chìa khóa thì sao đây? Cùng (ngonaz) học ngay cách mở cốp xe Sirius khi bị mất chìa khóa đơn giản dưới đây nhé.

Cách mở cốp xe Sirius khi bị mất chìa khóa

Dụng cụ cần chuẩn bị

1 cái kìm
1 cây sắt nhỏ

Cách thực hiện

Bước 1: Trước tiên, bạn dùng kìm bẻ 1 đầu cây sắt gập xuống giống như cái móc để móc vào lỗ khóa phía dưới cốp xe.
Bước 2: Tiếp theo lại dùng kìm bẻ cong đầu sắt còn lại, mục đích để dùng tay xoay cái móc dễ dàng hơn.
Bước 3: Sau đó, bạn cúi xuống, nhìn vào mặt bên trong dưới thẳng lỗ khóa sẽ thấy lỗ mở khóa. Giờ thì dùng móc sắt rồi móc vào lỗ khóa. Xoay 1 vòng tròn là khóa sẽ bật lên.

Thông thường khi bị mất chìa khóa, nhiều người dùng tua vít tháo các con ốc ở yên rồi nâng cốp lên, dùng tua vít xỉa vào mới mở ra được. Nhưng cách này tương đối phức tạp. Bạn vẫn nên dùng cây thép sắt hoặc que hàn 202 ở trên để mở cốp xe nhé.

Những lưu ý khi mở cốp xe Sirius bị mất chìa khóa

Trường hợp bạn bị mất chìa khóa hoặc kẹt khóa mà không thể mở được cốp xe Sirius, bạn có thể dùng mẹo trên, nhưng đừng quá lạm dụng vì dễ làm cho ổ khóa cốp bị nhờn, nhanh bung, hỏng. Bạn nên thay 1 bộ ổ khóa mởi hoặc thuê thợ đánh thêm chìa khóa dự phòng.

Nếu ổ khóa cốp xe bị kẹt, bạn cần tìm ra nguyên nhân kẹt đó. Thấy vật lạ kẹt thì cố gắng lấy ra. Còn nếu kẹt do han rỉ lâu ngày thì có thể sử dụng RP7 để tra vào ổ khóa.

Đánh giá ưu điểm và hạn chế của xe Yamaha Sirius

Yamaha Sirius nằm trong phân khúc dòng xe máy giá rẻ nổi bật hiện nay. Ngay từ khi mới ra đời, nó trở thành “đối thủ đáng gờm” mà hãng xe Honda luôn phải dè chừng. Tìm hiểu những ưu điểm và hạn chế của Sirius dưới đây nhé.

Ưu điểm của xe Sirius

Yamaha Sirius có thiết kế ngày càng thời trạng và hiện đại. Trước tiên là vóc dáng nhỏ gọn, vuông vắn, góc cạnh giúp cho người sử dụng cảm thấy rất trẻ trung, cá tính. Tiếp đến là động cơ mạnh mẽ với khối động cơ 115cc. Nhờ đó chiếc xe này luôn được người dùng đánh giá khỏe hơn hẳn so với các mẫu cùng phân khúc.

Cả 2 phiên bản Sirius chế hòa khí và Sirius Fi đều đã được Yamaha nâng cấp tiêu chuẩn khí thải Euro 3. Công suất cực đại lên tới 8,7 mã lực tại 7.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 9,5 Nm tại 5.500 vòng/phút.

Quá trình vận hành của Sirius cũng rất ổn định với chuyến đi đường dài. Sở hữu khối động cơ mạnh mẽ, Sirius phù hợp với mọi địa hình từ đô thị, thôn quê đến cả vùng núi hẻo lánh. Trên những chuyến hành trình dài phượt từ Bắc vào Nam không thể thiếu “chiến mã” giống như Sirius.

Hạn chế của xe Sirius

Tuy sở hữu nhiều ưu điểm vượt trội nhưng Sirius cũng tồn tại một số hạn chế cần khắc phục, ví dụ như:

– Khó nổ máy vào buổi sáng, nhất là mùa đông. Một số người dùng cho biết, họ khởi động nhưng chưa chạy được luôn mà phải để xe tự nổ 2- 3 phút thì mới ổn định. Nếu chạy luôn xe sẽ yếu và kêu như xe sắp hết xăng.

– Bộ nhông xích kém: Thông thường di chuyển khoảng 10.000km là phải thay thế. Bạn đi đường xa hoặc phải chở nặng trong thời gian dài còn phải thay sớm hơn. Vậy nên một số người chọn bộ nhông xích ngoài để thay thế bộ nhông xích nguyên bản của xe.

– Thiết kế ống xả chưa tinh tế: Tuy được thiết kế lại ở phiên bản mới nhất nhưng độ thẩm mỹ của ống xả lại không thẩm mỹ cho lắm.

Phần thân ống xả hơi dài, vểnh ra ngoài trông mất đi vẻ nguyên khối của xe và dễ va quệt trong các bãi gửi xe. Ngoài ra, ốp ống xả của Sirius làm bằng nhựa thay vì bằng nhôm như các bản cũ nên dễ bị trầy xước và không đẹp mắt. Tiếng kêu của ống xả không được mạnh mẽ như phiên bản cũ.

– Một số điểm khác: Bộ xử lý khí thải của xe phát ra tiếng kêu khá khó chịu bên thân xe. Ngoài ra, côn của xe được người dùng đánh giá là hơi giật trong khoảng 4.000 km đầu. Về sau thì hiện tượng này sẽ giảm dần và chấm dứt hẳn.